据克通社9月30日报道，克罗地亚第一辆电池驱动的列车于周一投入使用。该列车由康查尔电动车公司生产，为两节车厢低地板列车，设有113个座位和114个站位。

该列车专为克罗地亚非电气化铁路线路设计，最高时速可达120公里/小时。其电池仅在充电站充电，最长充电时间为30分钟。同时配备了轮椅通道坡道、自行车停放处以及无障碍卫生间，车厢内外均设有视频监控。车厢内设有可显示视频内容的显示器、车站的音频和视频广播以及免费WiFi。

该列车最初将在维罗维蒂察-别洛瓦尔线路上运行测试，并将在斯普利特的普雷德格拉杰充电站投入运营后（预计于12月中旬），将开始在斯普利特-卡什特尔-斯塔里线路上运行。

该项目由克罗地亚国家复苏与韧性计划2021-2026资助。作为该项目的一部分，另一列电动电池列车也于5月在萨格勒布-别洛瓦尔线路上投入运营。该项目包括在别洛瓦尔、维罗维蒂察、奥西耶克、瓦拉日丁、普拉和斯普利特建设六个充电站。项目总价值为1710万欧元，其中1330万欧元由国家复苏与韧性计划资金资助。

克海洋、交通和基础设施部长布特科维奇表示，第一列电池驱动的列车是克工业迈出的重要一步，该列新型电池列车续航里程约为200公里，将在非电气化线路上运行，并将于12月在斯普利特及其周边地区投入运营。该项目价值超过1700万欧元，是铁路系统广泛投资的一部分。