开工三年以来，属地化管理理念横贯项目建设始终。佩列沙茨跨海大桥项目累计与111家专业公司达成合作，雇佣54名当地工程师、外联以及翻译。在快速融入欧盟管理的同时，也为当地培养了一大批基建管理人才。2021年7月，项目7名外籍工程师取得克罗地亚土木协会工程师证书，成为了专业工程师。这些荣誉和成果将会伴随他们一生，也将影响他们一生。本文将从该7名员工自身叙述的角度，讲述该7名员工的成长历程。
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥项目有着七位年轻的克罗地亚工程师，他们毕业之初受雇于中国路桥克罗地亚分公司，并在项目中工作了近三年。这七名员工的家庭背景各不相同，他们分别来自克罗地亚各个地区以及邻近的波黑国家。佩列沙茨大桥建设完成后将成为克罗地亚最引人注目的地标性建筑之一，将连接克罗地亚国家两个独立的领土，届时国家领土将真正得到统一，同时参与这座大桥的建设也是这七名员工最不想错过的成长机会。
早在2019 年秋季，中国路桥已与萨格勒布大学土木工程学院取得了联系，希望招聘刚毕业的克罗地亚土木工程师参与大桥建设，招聘到的外籍工程师们将被纳入正在进行现场施工且经验丰富的中国团队。在经过层层面试和笔试后，第一批五名外籍工程师被聘用。另外两位工程师，也在后续招聘中以丰富的施工经验被聘用至项目经理部。
在项目工作的三年时光中，这七名工程师的成长是显而易见的，近期他们通过了克罗地亚土木工程师的考试，取得了执业证书，成为一名专业的工程师。根据克罗地亚法律规定，他们可以在往后的工作中担任现场工程师、设计师、监理工程师甚至是工程负责人。这些证书的获得，意味着这七名员工已成长为克罗地亚为数不多的具有专业资质的土木工程师，他们的人生将会因此改变。
在接下来的问答中，我们将会让您更加快速地了解他们在项目工作中的想法和成长的过程。
问题：在佩列沙茨跨海大桥项目工作中，你是如何备考的？
弗兰科·贝罗维奇：在这个意义非凡的项目上，两年的工作经历使我学到了很多知识，通过考试变得更加容易。由于项目是由欧盟资金资助，整体工作包括钢管桩、承台套箱以及复杂的混凝土和钢结构制作以及安装，涵盖的工作十分庞大，各式各样文件的数量和种类都非常多。各种类型的文件和工作，使我快速地了解了克罗地亚各方面的技术法律和法律，为我通过最后的考试提供了坚实的基础。
问题：请描述一下你在佩列沙茨跨海大桥项目工作感觉怎么样？
露西娅·久尔科维奇:我非常高兴能够在项目工作！在此之前，我在克罗地亚首都萨格勒布生活了七年，因为工作原因，我在 2019 年冬天搬到了项目驻地科马尔纳村庄，从那一刻起距离现在正好两年半。居住地的搬迁对我的生活来说是一个很大的变化，因为科马尔纳是一个冬季期间只有 35 名居民居住的村庄，只有旅游季的时候人才能多起来。另一方面，我的第一个工作经历就是在克罗地亚最大的基建项目上工作，这对我来说本身就是一个极大的挑战，因此我必须全力以赴去做好这份工作。在开始工作后，我对工作内容不是很熟悉，项目上的中国同事们帮了我很大的忙，他们不仅在工作中无私地帮助我，而且营造了一个很好的工作环境，在他们的帮助下，我的成长可谓是突飞猛进。
问题：请总结一下你在佩列沙茨跨海大桥项目上的工作。
娜塔莉：我在项目上已经工作两年半了，项目团队非常具有活力并且十分和善，这让我有了更多机会从中国和克罗地亚同事们那里学到更多东西。现在我已经对项目整体的工作有了详细的了解，结合我在工作中获得的知识和技能，我想我已经明确了未来的道路，我将运用在这里学到的知识去担任不同类型的工程师，扮演不同的角色。一名监理工程师或者是土木工程中的其他角色，在克罗地亚是非常受人尊敬的职业，而这一切都来源于项目团队的帮助。
在工作之外，我们大部分时间在与通过工作认识的人在一起，他们大多是项目上的中方同事，也有客户、克罗地亚道路公司的监理们。在我看来，这个项目就仿佛是一个微观的世界，在这里我们通过工作、聚会和各式各样的场合度过了很多美好的时光。
问题：在项目工作与你之前的工作相比如何？
佐然·佩里奇：在加入我们的项目之前，我也在桥梁建设方面的公司工作过。首先我要说的是在宏观层面，我们项目有着更好的施工组织水平，举例来说，项目施工材料方面，我们从来没有遇到过因为没有钢筋、水泥、钢管桩、钢箱梁段而需要推迟或者暂停工作的情况，斜拉索组件等均是按时订购并交付到现场，这在我以前的项目中非常少见，这更加证明了我们项目团队有着更加出色的能力。项目管理团队根据工作范围和职责对工作内容进行了详细划分，让所有的工程师们都能够专注于自身的本职工作，加快了工作进度。在我之前的项目中，工作大多没有具体划分，从订购材料、现场施工到准备技术解决方案、遵循安全环保措施等，都是相同的团队在负责，实践证明，佩列沙茨跨海大桥项目团队的管理决策更加优秀。
问题：作为一名经验丰富的工程师，请你比较一下你在佩列沙茨跨海大桥项目的工作经历和之前的工作经历？
马林·博拉斯：实话实说，工作差异是巨大的。在项目工作之前，当时我正在德国寻找工作机会，并准备将我的家人一起搬到远离家乡的地方。在项目工作让我在经过七年的外地工作后，有机会每天下班回家和家人们一起生活，与他们共度快乐的时光。现在，我已经在佩列沙茨大桥项目工作了三年，我决定我未来的工作将在克罗地亚南部开展，因为在这里我可以随时与家人和朋友在一起，这对我来说是一个十分有意义的工作。需要强调的是，从工程专业角度来看，我同时也是一位合格的工程师。当然，对我个人来说，最好的选择就是留在中国路桥企业继续工作，因为我觉得在与项目中方团队的交流工作中非常舒适和自由。
问题：你能否介绍一下中国和克罗地亚在土木工程方面的一些差异？
伊万·普卡：当接触到这个项目时，我注意到的第一件事就是项目管理团队有着年轻的工程师和管理人员，他们的年龄范围主要是在 24 到 35 岁之间，我对此感到非常惊讶。因为在克罗地亚，土木行业中的管理人员和工程师的年龄比这要大得多。中国路桥企业让更多的年轻人承担重要工作，使年轻人得以迅速成长为工程团队中的重要组成部分，这点值得我们学习。
问题：你觉得参与佩列沙茨大桥项目建设是否使得你与欧洲或克罗地亚其他工程师存在区别？
弗兰科·贝罗维奇：自从我就读于萨格勒布大学土木工程学院以来，很多朋友和同学都和我提及佩列沙茨大桥项目，我慢慢了解到了这个项目的与众不同。毕业后我加入了大桥的建设，每天都能看到报纸、电视新闻对大桥建设进度的报道，这让我感到非常自豪。这座大桥将会极大帮助我未来的工作和生活，因为这份履历将陪伴我的一生。
问题：你从大桥建设过程中获得的最珍贵的东西是什么？在你看来，什么会影响你未来的职业生涯？
博岑·穆斯特里奇：如此庞大的土木工程项目，受到了克罗地亚人广泛的关注。在这种跨国合作的团队中工作，能够每天与专业的工程师们沟通交流，这种方式帮助了我快速收集专业知识和急需的业务技能。由于现场施工一直在高速进行，每天都会出现新的需要团队去解决的事情，所以在这里工作永远都不会觉得“无聊”，每天都能够学习到新的知识。总而言之，在我看来经历过这个项目之后，我完全有能力去适应下一个项目和相关的工作，因为我已经学到了大量的知识，并且我会一直将学到的知识保留下去。
问题：当这个项目完成后，你对未来有什么规划？
露西娅·久尔科维奇：可以预见的是，我未来将继续从事桥梁建设相关的工作，这是我努力去遵循的方向。佩列沙茨大桥项目从各方面来说都是一个巨大的成就，对我未来有着重要的参考意义，我非常高兴是这个建设团队中的一员。
文章转载自：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥项目微信公众号
